课题组动态

恭喜课题组博士后李奥强在Biological Conservation发表论文!

恭喜课题组博士后李奥强在 Biological Conservation发表论文!

恭喜课题组博士后李奥强在 Biological Conservation发表论文!

近日,课题组在保护生物学方向的论文“Habitat preference contributes to explaining the varied sensitivity of bats to anthropogenic noise”,发表在Biological Conservation上。课题组博士后李奥强为论文第一作者,硕士研究生田晓彤和博士研究生马妮娜为共同作者,罗金红教授为通讯作者。该研究收集已发表文献中数据,并进行综合分析,探究蝙蝠对人为噪声的响应,并重点探讨了是否可以通过特定的生物特征和生态特性来解释蝙蝠对人为噪声敏感性差异的原因。该研究得到了国家自然科学基金和中国博士后科学基金的资助。

图片

研究背景

随着城市化进程加快,交通、工业及娱乐活动产生的人为噪声已成为全球性环境污染物,对野生动物行为、生理及生态功能造成深远影响。作为生态系统中重要的夜间昆虫控制者、传粉者及种子传播者,蝙蝠对维持生态平衡具有不可替代的作用。然而,尽管蝙蝠依赖超声波进行导航与交流,不同物种对人为噪声的敏感性差异显著,其背后的生物学与生态学机制尚不明确。为此,该文章中通过系统性研究揭示了蝙蝠对人为噪声敏感性的关键驱动因素,为针对性保护策略的制定提供了科学依据。

研究内容与方法

研究团队整合了33项研究数据,涵盖全球范围内8科60种蝙蝠,首次通过元分析(Meta-analysis)与统计模型(广义线性模型、随机森林模型)相结合的方法,系统评估了蝙蝠的生物学特征(如体型、耳长、回声定位信号参数)及生态习性(如栖息地类型、觅食模式)对其噪声敏感性的影响。研究还引入系统发育分析,排除了物种间亲缘关系对结果的干扰。

图片

研究物种之间的系统发育关系(节选)

研究结果

研究揭示了蝙蝠对人为噪声敏感性的关键驱动因素:

1、噪声类型差异:交通噪声(如高速公路)与城市噪声(如娱乐音响)对蝙蝠的干扰显著强于工业噪声,可能与噪声频谱波动性及蝙蝠听觉敏感频率重叠有关。

2、栖息地偏好:在狭窄空间(如密林)或边缘空间(如森林边缘)觅食的蝙蝠更易受噪声影响,而开阔空间活动的物种适应性更强。

3、生物学特征:体型较小、耳部较长且使用长时程回声定位信号的蝙蝠敏感性更高,可能与这类物种依赖复杂环境中的精确定位能力有关。

4、行为情境:觅食中的蝙蝠受噪声干扰最显著,而静息或社交发声时影响较小。

文章链接:https://www.jneurosci.org/content/44/49/e0916242024